Канал Индекс Доу-Джонса Для Решения Транспортных Запасов
Индекс Доу-Джонса средний транспорта (DJTA) отслеживает компаний, продвижения товаров и услуг на всей территории Соединенных Штатов и всего мира. Это выдающийся показатель стал больше жизни, чем 100 лет назад, как оригинальный средний железной дороге, используемого Чарльза ДОУ для выявления тенденций рынка . Его состав значительно расширился в прошлом веке, в то время как он продолжает играть важную роль в определении общей силе рынка и слабость. (Подробнее см.: как индексы фондового рынка изменили инвестиции).
Текущее воплощение индекс состоит из 20 компонентов во всех основных видов транспорта, включая авиалинии, автотранспортные компании, железные дороги, компании по аренде автомобилей, упаковочных компаний и грузоотправителей океан . Капитализация треков в широком диапазоне, с "Юнион Пасифик" (УНП) в верхней части спектра с 97 миллиардов рыночной капитализации и Мэтсон (модель) на нижнем конце с 1. 8 млрд рыночной капитализации.
Индексные Фонды
Индекса могут быть проданы как единое целое через комиссия ДОУ Средняя индексный Фонд Джонс транспорта (уровня). Фонд печатает чуть выше среднего 500,000 акций в день, по состоянию на 1 января 2015 года, что делает его менее популярным, чем индексные фонды в других крупных маркет групп. Другие транспортные средства, в том числе цены, с&амп;П транспорта в режиме реального времени (данные) и guggenheim доставка индекса в режиме реального времени (море) воздействия, но построены с различными компонентами. (Для связанного чтения, см. в разделе: Доставка и железнодорожные акции на распутье).
В частности, индекса не имеет обратной или заемных средств в торговле, из-за скромного объема в традиционные фонды. Это непредусмотренные выгоды от поддержания тесной связи между индексом и фондом, потому что нет активного населения трейдера для алгоритмов цели, как это делают во многих других отраслях. Это особенно выгодно в последний час торгов, когда более экзотические средства могут исказить ценообразование на основе математических сбрасывает.
Компоненты Индекса
Реальное действие индекса заключается в ее компонентов "голубых фишек", которые предлагают всевозможные торговые и инвестиционные возможности . Важно понимать, катализаторы, которые запускают широкомасштабную тенденции сектора, высших и низших, против. те, которые вызывают тенденции подсектора-конкретные . Например, авиакомпании показать свою величайшую реакций в процентном отношении, когда фьючерсы на сырую нефть резко тренда, из-за сильного зависимость группы от дорогого авиационного топлива. (Подробнее см.: низкие цены на нефть и прибыли авиакомпании).
Подотрасль
Типичные Катализаторы
Авиакомпании
Авиагруппа Аляска (АЛК)
Дельта воздушных линиях (ВВЛ)
Хаво Йуллари авиакомпании jetblue (JBLU)
Юго-западный Airlines (ЛУВ)
Единая Европейская предприятием (УЗЛ)
Цены На Топливо
Использования Производственных Мощностей
Ценовые Войны
Затраты На Оплату Труда
Слияние/Объединение
Экономический Двигатель
Налогообложение
Железные дороги
Корп компанией csx (csx в)
Канзас-Сити Южный (КСУ)
Норфолк Южная Корпорация (НРК)
Юнион Пасифик (УНП)
Добыча Нефти
Поставки Угля
Региональная сила &амп; слабость
Торговли НАФТА
Экономический Двигатель
Интермодальные Долю Рынка
Поставки Автомобиля
Налогообложение
Упаковывая Cos
С. Ч. Робинзон во всем мире (ДЖД)
Международных экспедиторов (EXPD)
Компания FedEx (fdx по)
Посылка служб организации (ИБП)
Циклическую прочность &амп; слабость
Цены На Топливо
Экономический Двигатель
Обмен Валют
Затраты На Оплату Труда
Доля Рынка
Налогообложение
Дальнобойщики
Кон-путь (CNW)
Б. Хант транспортных услуг (JBHT)
Системах landstar (LSTR)
Цены На Топливо
Экономический Двигатель
Интермодальные Долю Рынка
Затраты На Оплату Труда
Налогообложение
Грузоотправители
Кирби корп (kex по)
Мэтсон (модель)
Балтийского Фрахтового Индекса
Обмен Валют
Экономический Двигатель
Интермодальные Долю Рынка
Прокат и аренда
Бюджетная Группа "Авис" (автомобиль)
Райдер Систем (Р)
Цены На Топливо
Рынок Жилья
Экономический Двигатель
Бизнес-Условия
Кросс-Рынке Транспортных Позиций
Посмотреть индекс производительности в связи с Промышленный индекс Доу-Джонса (индекс DJIA) и s&амп;индекс P 500 . Это разновидность теории ДОУ, который все еще имеет много сторонников. (Подробнее в: Введение в Теория ДОУ). Тенденции подтверждают, когда все три инструмента более высокие максимумы и более высокие минимумы в восходящем тренде или более низкие максимумы и более низкие минимумы в нисходящем тренде. Купить самый сильный суб-секторов в периоды относительной силы и продавайте самые слабые подотрасль в периоды относительной слабости.
Индекс также работает как счетчик, играть в энергетическом секторе, когда обратная корреляция линии, как это бывает часто в периоды сильных трендов в энергетическом комплексе. Одна надежная стратегия основана корзины компоненты с помощью воздействия плоского доллар, балансировки длинных и коротких позиций между транспортом и компонентов энергетического сектора . (Смотри: Где И Как Торговать Акциями Энергии). Экспозиция корректируется ежедневно увеличивая долгая выдержка в сильнейших спектаклей и непродолжительной выдержки в самых слабых пьес, сохраняя общий риск на уровне плоскую корзину .
Нижняя Линия
Торговля в ДОУ Средняя Джонс транспорта непосредственно через традиционные фонда или сломать компонентов в суб-секторах, с использованием катализаторов промышленности для создания длинных или коротких позиций.