Обзор неисправностей генератора автомобиля и как с ними бороться
Альтернатор генератора автомобиля. Все электрические и электронные аксессуары, а также двигателя зависят от их мощности. Проблемы, связанные с этим часть автомобиля имеют неприятную репутацию незамеченными, пока не стало слишком поздно. Современные автомобили, Грузовики и фургоны оборудованы всеми удобствами можно себе представить. Все эти приборы и двигатель потребуется много электроэнергии для работы. Откуда берется вся эта сила? Это требование удовлетворяется очень простой гаджет, известный как 'генератор'. Он короток для 'генератор переменного тока'. Эффективность этих устройств составляет около 50 - 60%. С помощью генератора, который в "Динамо", Ваш автомобиль генерирует собственную электроэнергию и сохраняет его в аккумуляторную батарею автомобиля. Эрго, это абсолютно важно, что вы держите проверить работу генератора или может быть левый высокий и сухой без силы, чтобы вести свой автомобиль!Как работает генератор автомобиля?Генератор создает электроэнергию, используя основной закон электромагнетизма которых - 'изменение магнитного поля создает электрическое поле'. Есть две важные части генератора - статор и ротор. Ротор представляет собой систему, состоящую из трех пар электромагнитов с полюсами напротив друг друга, размещены на цилиндрическом диске. Они составляют 120 градусов по фазе друг от друга. Статор является неподвижной частью, размещенный в центре диска ротора.
Ротор крепится на коленчатом валу двигателя, через ремень. Таким образом, важная часть этой конструкции ремень генератора, который передает крутящий момент от двигателя на ротор. Когда двигатель работает, коленчатый вал вращения ротора ходить. Вращающийся ротор создает изменяющееся магнитное поле. Это поле индуцирует трехфазный ток в центральной статора. Ток генерируется 120 градусов по фазе на каждый магнит пары. Есть выходные клеммы, прикрепленные к статору с раздельными обмотками для каждой фазы.
Однако, это выходной ток AC (переменный ток), но и аксессуары для автомобилей требуют постоянного тока (постоянный ток) для работы. Таким образом, преобразование переменного тока в постоянный достигается путем подключения выходного тока от статора к двойной мост выпрямительный диод в цепи, которая эффективно делает свою работу. Так, один генератор автомобиля с таким три набора магнитов создает тройной ток, который составляет 120 градусов по фазе. Общее выходное напряжение генератора составляет около 14 V обычно.
Выход постоянного тока от выпрямителя подается на аккумулятор, который заряжается и эффективно 'магазинах' генерируемой электроэнергии. Для работы электромагнитов в генераторе, напряжение должно быть запитан от батареи при старте, который называется 'возбудитель' напряжение. Вся сборка генератора поддерживается подшипники для плавного вращения. Таким образом, химическая энергия молекул бензина в баке преобразуется в электрическую энергию генератора. Устранение неисправностей генератора автомобиля кусок ProblemsAny электромеханического оборудования обязан пробоя в какой-то момент, если не поддерживается должным образом, из-за постоянной силы трения. Генератор автомобиля не является исключением из этого. Держите вкладку на производительность альтернатора автомобиля и поддержание его простую работу. Здесь эффективно важным руководством к проблемам генератор устранение неисправностей. Если фары вашего автомобиля Дим часто и электрических аксессуаров могут возникнуть проблемы, это естественно было заподозрить проблемы генератора. Вот как вы можете идти о диагностике и решении проблем. Проверьте 'звук' свет
соблюдать передней панели вашего автомобиля и посмотреть, если свет помечены как 'Alt' и светится на приборной панели. Если этот светодиод не горит, это прямое указание на то, что выходного напряжения генератора значительно упала. Важно, что вы сразу же проверить генератор. Испытания генератора AlternatorThe имеет три операционных этапа, каждый из которых обеспечивает определенное выходное напряжение. Поэтому даже если один этап или два этапа выполнена, вы можете не заметить, как некоторое количество выходное напряжение равно зарядка аккумулятора. Также, если Вы не положить много нагрузку на аккумулятор, и все три этапа потерпели неудачу, все-таки автомобиль может работать на запас заряда в аккумуляторе. Это делает его трудно диагностировать, является ли источником проблемы является альтернатор. Кстати, чтобы проверить эту проблему и заботиться о нем, довольно проста. Установить двигатель на режим холостого хода и проверьте напряжение между выходными клеммами генератора с помощью цифрового мультиметра установить на режим напряжения. Если он упал ниже максимума 14 V, а затем может быть стадия недостаточности. В случае, если это действительно максимум на 14 В, проверить, если он остается стабильным после установки больше нагрузки как кондиционер. Если это не остается стабильным, вы можете быть уверены в том, что генератор нуждается в ремонте. Тест батареи выходное напряжение слишком, поскольку иногда это мертвый аккумулятор, который преступник. Проверить работоспособность ElectromagnetsCheck если электромагнитов являются оперативными, видя, если металлические предметы привлекают к генератор. Проверьте наличие необычных грохот шум от генератора. Это может означать, что подшипники изнашиваются. В этом случае, возможно, потребуется только заменить их. Проверить ремень вариатора, так как он может соскользнуть или сломаться. Замены легко доступны в вашем районе автомобильные аксессуары магазин. Наблюдать за ремень генератора
изношенный или ослабили ремень генератора может стать причиной низкого выходного напряжения генератора. Открыть капот и наблюдать за состоянием ремня генератора, вместе с его напряженность. Если он изношен, получить его заменить. В случае, если оно утратило напряженность, сделать ваш автомобиль в ближайший автосервис, чтобы получить натяжение ремня отрегулировать точно. Проверьте надежность соединений
очень частой причиной проблем в работе большинства электрических устройств 'свободные проводки'. Проверьте надежность соединения, которые могут препятствовать функционированию генератор. Их фиксация может восстановить функциональные возможности нормальной жизни. Последнее, но не наименее, уже проверенным механиком на консультацию специалиста в случае, если симптомы проблемы выходят за рамки вашего понимания. Всегда стараюсь понять решения проблемы автомобиля, если он всплывает, даже если механик решит это за вас. Поверьте мне, это всегда помогает и приходит на помощь, когда вы находитесь на свой собственный.